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M1.5 Z25 直齿轮。直齿轮用于匹配模数、压力角和齿形标准的传动机构。规格表用于型号识别与初步选型。 请注明模数、齿数、压力角、齿宽、内孔、键槽、材料与热处理要求。
M1.5 Z30 LH 斜齿轮。斜齿轮选型需确认模数、压力角、螺旋角和旋向，并考虑安装形式及轴向载荷。 与现有齿轮配套时，应核对参数采用的法向或端面定义及实际啮合关系。
M1.5 Z30 直齿轮。直齿轮用于匹配模数、压力角和齿形标准的传动机构。规格表用于型号识别与初步选型。 请注明模数、齿数、压力角、齿宽、内孔、键槽、材料与热处理要求。
M1.5 Z40 RH 斜齿轮。斜齿轮选型需确认模数、压力角、螺旋角和旋向，并考虑安装形式及轴向载荷。 与现有齿轮配套时，应核对参数采用的法向或端面定义及实际啮合关系。
M1.5 Z40 直齿轮。直齿轮用于匹配模数、压力角和齿形标准的传动机构。规格表用于型号识别与初步选型。 请注明模数、齿数、压力角、齿宽、内孔、键槽、材料与热处理要求。
M2 1:10 蜗轮蜗杆副。蜗轮蜗杆副用于相应的减速和传动机构。模数、传动比、蜗杆头数、旋向及中心距需要成套确认。 提供整套配对图纸、轴孔、键槽、材料和润滑工况，不能只按传动比判断互换。
M2 1:20 蜗轮蜗杆副。蜗轮蜗杆副用于相应的减速和传动机构。模数、传动比、蜗杆头数、旋向及中心距需要成套确认。 提供整套配对图纸、轴孔、键槽、材料和润滑工况，不能只按传动比判断互换。
M2 1:30 蜗轮蜗杆副。蜗轮蜗杆副用于相应的减速和传动机构。模数、传动比、蜗杆头数、旋向及中心距需要成套确认。 提供整套配对图纸、轴孔、键槽、材料和润滑工况，不能只按传动比判断互换。
M2 1:40 蜗轮蜗杆副。蜗轮蜗杆副用于相应的减速和传动机构。模数、传动比、蜗杆头数、旋向及中心距需要成套确认。 提供整套配对图纸、轴孔、键槽、材料和润滑工况，不能只按传动比判断互换。
M2 20/20 螺旋锥齿轮副。螺旋锥齿轮副应按成对啮合条件选型。齿形参数、旋向、安装距和轴交角均影响配合。 更换时提供整套齿轮图纸或样品，不应仅凭模数和齿数选配其他厂家的单个齿轮。
M2 20/20 直齿锥齿轮副。直齿锥齿轮用于相应轴交角条件下的传动。模数、齿数、传动比、轴交角及安装距需要成套确认。 核对齿形、安装距、内孔、键槽、旋转方向及配对要求。
M2 20/40 螺旋锥齿轮副。螺旋锥齿轮副应按成对啮合条件选型。齿形参数、旋向、安装距和轴交角均影响配合。 更换时提供整套齿轮图纸或样品，不应仅凭模数和齿数选配其他厂家的单个齿轮。
